Самое русское место во Вьетнаме — это, конечно, Муи Нэ. Там русский в некоторых пределах понимают практически все, и там же во всех кафе на столе есть бумажные салфетки. Ну и с вывесками всё нормально, за вычетом опечаток:


По дороге из Сайгона в Муи Нэ, там где автобус останавливается на передышку, русский язык тоже начинает завоёвывать позиции, но уже не так уверенно. Так, слева на самом деле предлагается рис с курицей или рис с яичницей, а справа и вовсе булка с начинкой:

Как известно, мальчишки (а также, по секрету, некоторые девчонки) состоят из пружинок, шестерёнок, колёсиков и прочих деталек, на которые по этой причине очень любят смотреть. Шикарную возможность ознакомиться с техническими достижениями (не всеми, конечно) человечества разных лет является немецкий технический музей, раскинувший две огромные экспозиции в маленьких немецких городках Шпайер и Зинсхайм. Если вы планируете поездку по юго-западной Германии, не поленитесь потратить два дня на визиты в каждый из них, с ночёвкой в расположенном посреди Гейдельберге и визитом на тамошний столетний фуникулёр (о котором отдельно).

Если же по каким-то причинам вы можете отвести на пружинки и шестерёнки только один день, вам придётся делать тяжелейший выбор между возможностью заглянуть в Ту-144 и Конкорд (в Зинсхайме) и шансом побывать в Буране и немецкой подлодке (в Шпайере). В целом я бы скорее рекомендовал для однодневного визита Шпайер: сам городок тоже представляет некий интерес, в отличие от Зинсхайма, где кроме музея особо смотреть не на что.

( Вот он какой, Шпайер )

Световой день во Вьетнаме длится примерно 13 часов. В начале шестого утра небо постепенно начинает светлеть, потом солнце зажигает верхушки облаков, и к половине это уже практически белый день. В этот момент вьетнамцы уже вовсю на ногах, точнее, в-основном на колёсах — едут на работу. Сквозь утренние пробки протискиваются автобусы в Сайгон и из Сайгона. Один из таких автобусов ходит в Муи Нэ, успевая за сутки сделать ровно 2 рейса туда и обратно.
( Прокатиться в Муи Нэ, позырить 8 фоточек )

Если вы задержались в Сайгоне достаточно надолго, чтобы захотеть от него отдохнуть, и при этом пока ещё не готовы или не можете из него уехать, вы непременно попадёте в Вунг Тау, поскольку это ближайший к Сайгону морской курорт. Самый простой способ в него попасть — это сесть на «Метеор» одной из трёх конкурирующих компаний, которые в сумме обеспечивают навигацию с 6 утра и до 5 вечера каждые полчаса (с поправкой на то, что последний рейс не в 17:00, а в 16:45), и обойдётся вам это удовольствие в 200 тысяч донгов ($10). Это ровно такие же «Метеоры», как те, что курсируют от Эрмитажа к Петродворцу, только дооборудованные кондиционерами, что в местных условиях немаловажно. Плыть довольно долго, полтора часа в один конец.

Если же вам ну очень жалко денег и совершенно не жалко времени или по каким-то причинам хочется и встретить закат (около шести вечера) и в тот же день вернуться в Сайгон, вы можете воспользоваться автобусом, которые отправляются из Вунг Тау каждые 15-20 минут с 6 утра до 8 вечера и стоят 40 тысяч ($2). Однако на дорогу уйдёт не полтора часа, а все три, потому что участки с хорошим и ровным асфальтом внезапно сменяются крайне разбитыми кусками, и всё это находится к тому же в процессе ремонта (что не мешает Вьетнамцам за проезд по этой дороге взимать плату). В связи с этим скорость 80 км/ч в большинстве случаев является недостижимой роскошью, а более похожей на правду цифрой будет 40.
( В самом Вунг Тау делать практически нечего... )

Тому, кто за последнюю тысячу лет так и не собрался посетить Венецию, можно только посоветовать поторопиться: лет через 20 представление может и закончиться, город дожей уходит под воду. А посмотреть определённо есть, на что. Никакие фотографии неспособны передать ощущения человека, который впервые едет по Ponte della Liberta, не говоря уже о тех, кто сел на такси или катер фирмы Alilaguna прямо в аэропорту. Никакие фоторамки-серьги-кружки-фигурки с острова Мурано не заменят прогулки по его узким улочкам. Блеск и нищета здесь сталкиваются повсеместно, не испытывая друг при виде друга ни малейшего смущения. Дорогие бутики, в которых полно русских туристов и русскоязычных продавцов, соседствуют с лавками сохраняющих буддистское спокойствие китайцев, прямо посреди Cannaregio раскинулся продуктовый рынок, а чуть подальше блошинка.

В Венеции, как и везде в Италии, сушат бельё, вывешивая его из окон, но только здесь его не закоптит никакая проезжая машина. Зато катера присутствуют во всех видах и формах: катера-автобусы, катера-такси, почтовые, пожарные, полицейские, медицинские, грузовые и даже Telecom Italia. Вот разве что железнодорожных не наблюдалось. В Венеции не меньше, чем в Риме или Болонье, любят красный кирпич, а потому красный и белый цвета доминируют везде, кроме раскрашенного всеми цветами радуги посёлка рыбаков и кружевниц на острове Бурано. В Венеции, как и везде в Италии, не стоит приземляться в кафе где-нибудь неподалёку от главной площади, лучше пройти куда-нибудь на вторую линию или ещё дальше (особенно во время визитов Папы Римского).

При этом Венеция продолжает не знать отбоя от туристов круглый год, и это совершенно справедливо. Смотрите сами:


Фотографии в альбоме «Venezia» | erra на Яндекс.Фотках

Сиена — это маленький городок в провинции Тоскана, знаменитой своими винами, обувью, пейзажами и архитектурой. Если не застревать в музеях, на осмотр хватит пары часов. Старый город расположен на довольно высоком холме, фактически это крепость, находиться в которой в предзакатное время, когда солнце уже сменило гнев на милость, а дома тянутся друг к другу тенями, как несмелые любовники, довольно уютно. Соседки разговаривают через улицу, высунувшись в окна — да и правда, чего зря ходить три этажа вниз-вверх, когда от окна до окна метров 20?

Людей на улицах практически нет, но изредка доносится барабанная дробь — контрады Сиены готовятся к Палио. Покамест подготовкой занимаются только барабанщики (по крайней мере, попыток репетировать сами скачки мы не видели). По знаменосцу опознаём одну из групп: это Onda (Волна).

Количество туристов традиционно повышается с приближением к достопримечательностям: кафедральному собору характерного для Тосканы белого камня и богатства деталей, а также главной площади Пьяцца дель Кампо в форме раковины, с не менее характерной башней с часами.

Цветок Тосканы, родина Возрождения и Данте Алигьери лучше всего смотрится с Площади Микеланджело, однако подняться туда под силу только неленивому. Если вы способны сказать что-нибудь цензурное, оказавшись перед Кафедральным собором Флоренции, то вы, безусловно, человек высокой культуры. Это, конечно, при условии, что вы вообще окажетесь способны что-нибудь сказать. Вдобавок это, конечно, перманентный вызов для фотографа: ну что, мол, слабо? А вот не слабо:


Ну подумаешь, панорама 3x3, бывает и хуже. Для Колизея потребовалось 3x4 снимать. ( Но вернёмся к Флоренции )

Трёхсоткилометровая прибрежная полоса от Римини до Сан-Вито-Кьетино усыпана мелкими городками, среди которых выделяются столицы провинций: собственно Римини, Анкона и Пескара. Передвигаться здесь лучше всего на машине и не по автостраде, а по региональному шоссе: можно и к морю свернуть поглазеть на прибой, и остановиться поесть мороженого, которое в Италии бесподобно, — и заприметить, как с грузовичка торгуют клубникой по 5 евро за ящик, купить и обожраться насмерть, и многое другое.

Исторических окаменелостей в этой полосе сравнительно негусто, да и едут сюда не за ними, а за морем, солнцем, отдыхом в тишине подальше от мегаполисов. Впрочем, как раз Римини был населён ещё до нашей эры, а на сегодняшний день это, во-первых, самый известный, а во-вторых, насквозь русский итальянский курорт на Адриатическом побережье. Даже в конце апреля, когда пляжный сезон ещё не открыт, а по небу ползают сердитые дождевые тучки, в Римини сложно пройти сто метров и не услышать родную речь.
( Римини )

• Итальянские горнолыжные курорты
• Милан и Турин
• Турин (фото)
• Милан (фото)
• Сестриере

Если Австрия живёт относительно обособленной горнолыжной жизнью, и только у Ишгля позволяет пересечь свою границу на лыжах, то Италия, Франция и Швейцария освоили практически все свои альпийские границы, в связи с чем деление курортов на страны зачастую не слишком реально. Остаётся делать описание курорта в рамках одной страны и ставить на него ссылки из другой.

В Италии горнолыжные курорты рассыпались тремя большими группами по северу страны. Одна группа находится к западу, северо-западу и северу от Турина и достижима, соответственно, из Милана и Турина. Вторая группа фактически представляет собой один курорт Alta Valtellina и находится к северо-востоку от Милана и к северу от Бергамо (если туда летают чартеры). Третья группа включает в себя модный молодёжный курорт Madonna di Campiglio и сеть курортов Dolomiti Super Ski, и к ним ближе всего Венеция и Верона. Если посмотреть на карту Италии, все эти курорты рассыпаны бахромой по верхушке голенища сапога.

Еда в Италии несколько дороже и заметно выше по классу гурманства. Все эти пиццы, пасты, ризотто с белыми грибами или морепродуктами, спагетти с чернилами каракатицы (в Венеции), сыры, салаты и соусы совершенно несовместимы с идеей посидеть на диете, так что лучше даже не пробуйте. Бресаола, прошутто крудо, прошутто ди Парма, прошутто ди Сан Даниэле — одни сорта вяленого мяса можно исполнять как гимн. Мне вообще кажется довольно знаковым то, что пармезан и пармская ветчина происходят из одной и той же местности.

Но есть не только плюсы, к сожалению. Во-первых, стандартная итальянская розетка отличается от общеевропейской. Как правило, в апартаментах стараются монтировать розетки обоих стандартов, но лучше запаситесь каким-нибудь тройником и переходником к нему, а то заряжать телефоны да рации и сушить ботинки может оказаться сложно. Во-вторых, итальянские апартаменты крайне редко оборудованы тёплыми депозитариями для ботинок, а значит, лучше везти с собой сушку или купить её на месте. Практика показывает, что резистивная (спиральная) сушка делает ботинки сухими за 4 часа, а конвекционная (с нагнетанием тёплого воздуха) за 2-3, так что достаточно иметь одну сушку на 2-3 человек.

Наконец, в итальянских аэропортах машины напрокат всегда на летней резине, что в горах может сыграть достаточно дурную шутку. Если прокатчик предлагает цепи напрокат по цене до 50 евро за комплект, возможно, стоит их взять. Если дороже, то можно не брать и понадеяться на авось. Если не повезёт, купите в супермаркете или на заправке. Главное, чтобы это "не повезёт" не настигло вас в середине серпантина.

( Alta Valtellina: Бормио, Трепалле, Ливиньо, Санта Катерина, Изолачча, Ога, Ле Мотте )

Голландия — это страна которой нет на карте. Официальное название — Нидерланды, нижние земли, ниже уровня моря. Голландия во всех смыслах живёт на воде: её благополучие немыслимо без системы ирригационных каналов, отводящих лишнюю воду с полей, без гидропонных ферм, поставляющих урожаи самых разных овощей и фруктов, а также без различных посудин, превращённых в дома, которые имеют номера, почтовые ящики, подключены к электро- и водоснабжению, а владельцы платят за аренду канала, как владельцы домов за аренду земли. У некоторых владельцев причалов есть даже двухэтажные сооружения с летним садиком на крыше и прогулочным катером на швартовах.

Это отнюдь не означает, что вся Голландия исключительно плоская и представляет собой сплошное осушенное болото. В восточной части, ближе к границе с Германией, найдутся и леса, и холмы, в национальных парках можно бы косой косить грибы, да только штраф за подобное деяние начинается от 500 евро. Не меньшему штрафу подвергаются родители в случае, если их ребёнок пропустит школу без уважительной причины — образование здесь обязательно. Если же ребёнок пропустил несколько больше, чем пару дней, родителей будут судить, могут лишить родительских прав, а ребёнка поместят в интернат.
( Интересно? )